Sunday، February 28، 2010
رانندگی خانم ها
تا حالا فکر کردید که چرا اکثر کسانی که اشتباهات عجیب غریب موقع رانندگی می کنن،خانومن؟
شاید بعضیا فکر کنین چون خانمها از نظر ساختار مغزی برای اینکار ساخته نشده اند
یا اینکه آقایون استعداد رانندگی بیشتری دارن
یا چون نیمه چپ مغز آقایون بیشتر توسعه یافته!!!
ولی هیچکدوم اینا نیست

الان روشنتون می کنم
بچگی و نو جوونی تونو بیاد بیارین. اون موقع ها همیشه بابا رانندگی می کرد و اگه مادر امروزی و فعالی داشتین، وقتایی که بابا نبود یا حوصله نداشت ، شاید مامان هم رانندگی می کرد.این وضعیت ادامه داشت تا اینکه پسر خانواده کم کم بزرگ شد و شروع کرد به یاد گرفتن رانندگی.
پسر بزرگ که ماشاالله دیگه مرد شده بود بعد یا قبل از اینکه گواهینامه بگیره شروع کرد به جانشینی پدر و بابا بغل دستش میشست و اون رانندگی می کرد.
خب یه خانواده یه ماشین داره. یه ماشینم یه راننده میخواد و حداکثر یه کمک. که شامل پدر و پسر میشه.
دختر خانواده و مامان خونه کی رانندگی می کردن؟
سالی ماهی یه بار. وقتیکه اون دو تا نباشن یا کار داشته باشن یا حال نکنن شما را جایی ببرن. نتیجه چی میشه؟ از قدیم گفتن کار نیکو کردن از پر کردن است.
بابا این دخترایی که میبینین رانندگیاشون سوتی منده، طفلی ها نتونستن تجربه کسب کنن. بارای اول خودتونو یادتون بیاد.
خلاصه اینکه دخترایی که رانندگیاشون خوبه محدود میشن به بی برادرا و پدر پولدارا که سر 18 سالگی براشون ماشین خریدن.
یه دسته دیگه هم هستن. اونم اونایی که تو سن 24، 25 سالگی بالاخره تونستن خودشون یه ماشین بخرن .
حالا فهمیدین که چرا اکثر کسانی که اشتباهات عجیب غریب موقع رانندگی می کنن،خانومن؟
چون درصد زیادی از دختر ها و خانوم ها به دلایل بالا خیلی تو رانندگی کم تجربه تر از اکثر آقایونن.

فال روز
راز موفقیت آن است که شغل را جزو تفریحات خود قرار دهید.

مارک تواین

Tuesday، February 09، 2010
ترافیک تهران
مشاهده وضعیت ترافیک تهران

Thursday، February 04، 2010
5 شغل که برای شروع کردن آنها هیچوقت دیر نیست
1. دستیار فیزیوتراپ
2. پرستار
3. معلم مقطع راهنمایی
4.مهندس نرم افزار
5.مشاور مدیریت

منبع سایت Yahoo

Wednesday، February 03، 2010
تشخيص يک لاستيک تازه توليد شده با لاستيک انباري
از دغدغه ها ونگراني ها رانندگان در زمان خريد لاستيک ،خريد يک لاستيک تازه توليد شده است.
متاسفانه در کشور ما لاستيکهاي خارجي بيشماري وجود دارد که بيش از پنج سال از تاريخ ساخت انها گذشته است.اين مورد براي لاستيکهاي ساخت داخل کمتر وجود دارد.
خطرات اين لاستيکها با توجه به شرايط اب و هوائي گرم و جاده هاي پر دست انداز،رعايت نکردن سرعت مطمئنه و خانواده هاي پر جمعيت و تکميل ظرفيت کامل خودرو توسط افراد خانواده ، ... باعث ناامني استفاده از اين لاستيکها در جاده هاي کشور به خصوص در زمان مسافرت و استفاده از خودرو در مدت زمان و ساعت بيشتر مي گردد.

اين لاستيکها که در بازار به اصطلاح لاستيک انباري شناخته مي شونند.به دلايل مختلفي نظير توقيف محموله هاي قاچاق ،عدم فروش در يک کشور به دلايل مختلف و انتقال انها به يک کشور ثالث ويالاستيکهائي که در يک سري ساخت در کارخانه مشکل فني داشته که توسط توليد کنندگان به کشورهاي جهان سوم قاچاق مي گردنند.و دلايل بسيار ديگر که فقط سازندگان از ان باخبر هستند.

اين لاستيکهاي انباري توسط فروشندگان جزئي با قيمتي در حدود ده الي بيست هزار تومان کمتر از لاستيکهاي تازه توليد شده از عمده فروشان لاستيک خريداري مي گردد.در زمان خريد فروشندگان از وضيعت انباري بودن ان اطلاع مي يابند.متاسفانه برخي از فروشندگان صداقت در زمان فروش به مشتريان را ندارند و بدون اطلاع به مشتري و با همان قيمت لاستيک تازه توليد شده به مشتري از همه جا بيخبر فروخته مي شود.
اين لاستيکهاي انباري هيچ تفاوت ظاهري با يک لاستيک تازه توليد شده ندارند. وازنظر شکل ظاهري نمي توان تشخيص انباري بودن ان را داد.
سازندگان خودرو جهت مشخص نمودن زمان توليد لاستيک ملزم به ثبت تاريخ ساخت هستند.متاسفانه اين تاريخ به گونه ائي برلاستيک درج شده که توسط مصرف کننده به راحتي قابل تشخيص نيست.با مطالعه مطلب ذيل به راحتي ميتوانيد زمان توليد لاستيک را متوجه شويد.
در جداره بيروني لاستيکها يک عدد چهار رقمي درج شده است که مشخص کننده زمان توليد ان است.اين عدد بر اساس سال توليد و تعداد هفته است.دو رقم اول تعداد هفته و دو رقم اخر سال توليد را نشان مي دهد.
فرضا درج عدد 2106بر روي يک لاستيک يعني اين لاستيک در بيست و يکمين هفته سال 2006 توليد شده است.اگر اين عددسه رقمي باشد به معناي توليد قبل از سال 2000 مي باشد.